Mo te hunga timata, ehara i te mea uaua ki te neke haere me te oma i te huarahi katoa, engari me pehea te oma tere me te ngawari o te huarahi katoa, me te pai ki te taraiwa. Me pehea te taraiwa kaata pai, he tino pukenga.
He aha te go-kart?
I mua i te ako ki te taraiwa pai i te kaata haere, me tino mohio te tangata timata he aha te go-kart. Ko tenei raruraru ahua ngawari te turanga o te kaata pai. Kei te tino mohio koe mo te go-kart?
E ai ki nga ture hangarau i tukuna e te komihana kaata o te ao (CIK). Ko te Go-kart e tohu ana ki tetahi motika reihi paku noho kotahi e peia ana e te miihini penehīni iti, te motuka hiko ranei he iti ake te diameter i te 350mm me te teitei katoa he iti iho i te 650mm te tawhiti atu i te whenua (kaore he mahunga). Ko te wira o mua ka arahina, ka peia te wira o muri, ka whakaratohia te taputapu tere rereke me nga kaitarai ohorere, a ko nga wira e wha kei te hono tonu ki te whenua.
Na te iti o nga tauira, he 4 cm noa te motuka mai i te whenua, ka tere ake te tere o nga kaitakaro ki te 2 ki te 3 nga wa o te kaari, 50 kiromita i te haora, ka mohio nga kaitakaro he rite te motuka a te whanau ki te 100 ki te 150 kiromita ia haora, na te tere o nga kaitakaro ki te wikitoria i te mataku hinengaro, me te mea kaore koe e whakaaro tere.
Ka huri te kaata kaata, ka puta he whakatere taha taha rite tonu ki to te waka F1 ina huri (e 3-4 pea te kaha o te kaha). Engari he mihi ki te chassis ultra-iti, i te mea e mau ana te whitiki tuuru me te mau o nga ringaringa, kaore he raru o te motuka tawhito, na reira ka taea e te hunga timata te wheako tata ki te tino tere o nga kokonga, ka rongo i te harikoa o te taraiwa i runga i te ara e kore e kitea i roto i te taraiwa noa.
Nga pukenga taraiwa kareti
Ko te ara o te kaata whakangahau ko te U - piko, S - piko, teitei - tere te piko e toru nga hanganga. Ehara i te mea he rereke te whanui me te roa o ia iahiko, engari he rereke nga ahuatanga me nga huinga o te tika me nga kokonga, no reira he mea nui te whiriwhiri huarahi. Kei raro iho nei ka marama tatou ki nga kokonga e toru o nga pukenga pihi me nga take e tika ana kia arohia.
Piko tere teitei: i mua i te kuhu ki te piko kia tata ki waho, whawha ki te piko, tata ki te piko. Hoatu he hinu i mua, i muri hoki i te waenganui o te piko. Ko etahi o nga kokonga tere-tere ka tuku i te katereti katoa kia puta.
Piko U: e mohiotia ana ano ko te huri i te makawe makawe, me tango te arotahi parai mutunga ki te tere kokonga (ki te kokonga He nui te koki, kei waho o te kokonga He iti te koki) he pai ranei te arotahi parai moata mai i te tere kokonga (ki te kokonga He iti te koki, kei waho o te kokonga He nui te Koki) he pai. He mea nui ki te whakahaere i te tuunga o te tinana, te aro ki te mahi tahi o te frein me te throttle, ka whakaheke, ka oversteer ranei.
Piko S: I roto i te pihi S, ngana ki te pupuri i te tere rite, ki te kati ki te raina tika i te huarahi, i mua i te kuhu ki te pihi ki te whakaheke ki te tere e tika ana, te hinu paina i roto i te pokapū, ehara i te hinu matapo me te pakaru, ka ngaro ranei te toenga i roto i te pihi, ka pa ki te raina me waho o te tere o te pihi.
Kōwhirihia te waahi tika
Mo te hunga timata, he mea tika tonu ki te whiriwhiri i tetahi waahi paerewa, me te pai ki te haere i roto i nga whakangungu haumaru ngawari i mua i te wero. Anei he waahi pai ki te korero ki te kaupapa – -Zhejiang karting waka waka. Zhejiang karting kei roto i Zhejiang ao iahiko, tata ki Hangzhou Xiaoshan rererangi ao, 50 meneti 'tere i te rererangi, e pā ana ki 190 km i te taone Shanghai, e rua haora' taraiwa. Ko te waahi kei te whai i nga huarahi paerewa ngaio o te ao me te pokapu kaata nui rawa atu i Ahia.
E 814 mita te roa o te ara, 10 mita te whanui, 10 nga kokonga ngaio. Koinei anake te huarahi whaimana CIK i Haina. Ko te roa tika 170 mita, te tawhiti whakatere whai hua ki te 450 mita. Ko te ara iahiko e toru nga tauira hei whiriwhiri ma nga kaitakaro, ko te French Sodi RT8, e tika ana mo nga whakangahau pakeke, me te tere tere o te 60 km/h. Tamariki karting motokā Sodi LR5 tauira, te tere mōrahi o 40 km/h, e tika ana mō te 7-13 tau, 1.2 mita teitei tamariki. Kei reira ano nga kaata reihi pakeke (RX250) me te tere tere o te 80 km/h.
I te wa ano, ko te punaha whakahaere o te waa o te ao, me nga ratonga ara ngaio, te kai me nga waahi whakangahau, te taraiwa ngenge, ka taea e koe te kaukau, te kai kai, te mahi me te okioki, he tino pai hoki. Ko te ara anake o waho o te po o te motu, te po raumati, ka taea hoki e koe te koa ki te hiahia o te kareti po gallop ~
Ko te tikanga, me noho haumaru te takaro ki waho i te tuatahi, ko nga kaitakaro katoa i mua i te keemu me haere ki nga whakangungu whakamaarama whakamaarama, me te whakakakahu ki nga kanohi kanohi, potae, karapu, tiaki kaki penei i nga taputapu whakamarumaru.
I hangaia te tuhinga me te mahi tahiVroom Karting Magazine.
Wā tuku: Maehe-20-2020